Ich bins nochmal 
Mein C180T ist ein bisschen ein eigenes Auto...
Zunächst: ich hatte seit 2 Wochen keine Probleme mehr, vorher zeigte das Auto immer mal die genannten Symptome. Leider weiß ich aber nicht, wo die OBD Buchse ist.
1. Motor ruckelt plötzlich:
Ich starte das Fahrzeug. Dann kommt es ab und an vor, dass, wenn ich an der Ampel stehe, der Motor übelst beginnt zu ruckeln. Als Laie würde ich sagen, dass die Zündung nicht korrekt erfolgt oder ein Zylinder ausfällt. Eine Beschleunigung ist in diesem Zustand kaum möglich. Wenn ich den Motor ausmache und neu starte, ist es nach dem 2. oder 3. Start weg, das Fahrzeug ffährt dann wieder ohne Probleme. Hat jemand Rat?
2. Drehzahlabfall:
Ich hatte es kürzlich, dass die Drehzahl beim Bremsen auf 0 fiel. Normalerweise ist denke ich (?) der Lehrlaufschalter dafür zuständig, die Mindestdrehzahl zu halten, allerdings geht das Fahrzeug aus. Ich muss den Motor neu starten
3. Gasannahme schlecht:
An einem Audi hatte ich Vergleichbares: wenn man das Gaspedal kontinuierlich und nicht ruckartig betätigt, dann blubbert der Motor vor sich hin. Der MB hat ein Potentiometer, richtig? kann es daran liegen, dass diese nicht mehr richtig arbeitet?
FReue mich auf Antworten, beste GRüße
Mein C180T ist ein bisschen ein eigenes Auto...
Zunächst: ich hatte seit 2 Wochen keine Probleme mehr, vorher zeigte das Auto immer mal die genannten Symptome. Leider weiß ich aber nicht, wo die OBD Buchse ist.
1. Motor ruckelt plötzlich:
Ich starte das Fahrzeug. Dann kommt es ab und an vor, dass, wenn ich an der Ampel stehe, der Motor übelst beginnt zu ruckeln. Als Laie würde ich sagen, dass die Zündung nicht korrekt erfolgt oder ein Zylinder ausfällt. Eine Beschleunigung ist in diesem Zustand kaum möglich. Wenn ich den Motor ausmache und neu starte, ist es nach dem 2. oder 3. Start weg, das Fahrzeug ffährt dann wieder ohne Probleme. Hat jemand Rat?
2. Drehzahlabfall:
Ich hatte es kürzlich, dass die Drehzahl beim Bremsen auf 0 fiel. Normalerweise ist denke ich (?) der Lehrlaufschalter dafür zuständig, die Mindestdrehzahl zu halten, allerdings geht das Fahrzeug aus. Ich muss den Motor neu starten
3. Gasannahme schlecht:
An einem Audi hatte ich Vergleichbares: wenn man das Gaspedal kontinuierlich und nicht ruckartig betätigt, dann blubbert der Motor vor sich hin. Der MB hat ein Potentiometer, richtig? kann es daran liegen, dass diese nicht mehr richtig arbeitet?
FReue mich auf Antworten, beste GRüße