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  • Hallo Horstilein, die Gelenkwelle gibt es leider nur komplett. Man kann nur den Reparatursatz für die Manschetten bekommen. Woher hast Du die von Dir genannte Teilenummer? Bedenke, die Geleknwellen waren fahrgestellabhängig. Gruß Ralph

  • Hallo Christian, sofern Du keine Diagnose hast, würde ich mich auch auf die NL verlassen. Oder Du tauscht, wie Mrbraindeath schon geschrieben hat, die Zündspulen mal untereinander aus und guckst, wie der Fehler mitwandert. Mit den Ventilsitzen sollte sich in der Tat ein Profi anschauen. Dein Motor scheint auch ein früher" M271 zu sein, die hatten ja anfangs noch die 4-Loch Einspritzdüsen (grün) verbaut. Die würde ich dann, wenn nicht schon geschehen, auf die 6-Loch Düsen (lila) umbauen. Auch den…

  • @M271naund... an das Nockenwellengehäuse-Unterteil kommt in der Tat eine Dichtungsmasse, genauer das Loctite 5970. Und das in Form einer Raupe von 2,0 mm (Höhe/Breite) -+0,5 mm. Vielleicht wurde da mit der Dichtmasse etwas zuviel des Guten hantiert. Die übrige Vorgehensweise hat Dir mrbraindeath ja schon geschrieben. Gruß Ralph

  • M271 - Gelängte Steuerkette

    C230Kompi - - Motor & Technik

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    Hallo mrbraindeath, dann sollte ich den Freilauf auf jeden Fall gleich mitwechseln. Ist zwar keine große Sache, den dann erst zu tauschen, wenn er fällig ist. Aber oft passieren diese Dinge ja, wenn man sie gerade gar nicht gebrauchen kann. Habe auch mal nachgesehen, habe zum Glück die Valeo verbaut und da sogar die Version mit der preisgünstigeren Riemenscheibe. Also fliegt die raus. Brauche ich nur dieses Werkzeugset hier, um die Riemenscheibe zu lösen: Bosch Valeo Lichtmaschinen Freilauf Werk…

  • M271 - Gelängte Steuerkette

    C230Kompi - - Motor & Technik

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    Passt schon mit dem Set. Wollte nur kein Noname Set mit Lagern unbekannter Herkunft. Sind die Freiläufe denn anfällig bei einer bestimmten Laufleistung? Sollte man diese prophylaktisch schon mitwechseln? Wie sind Deine Erfahrungen mit dem Ölwechsel beim Kompressor?

  • M271 - Gelängte Steuerkette

    C230Kompi - - Motor & Technik

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    @Xpelle77...vielen Dank auch für Deine Hilfe. Hört sich ja schon mal gut an, dass Deiner nach dem Wechsel ruhig läuft. Hab ich vielleicht Glück gehabt, dass meiner ein 230 K mit Automatik ist und die Kettenräder mit 140 tkm noch gut ausschauen. Beim Kompressoröl hatte ich dieses hier in der Auswahl. Kompressoröl Im M271 ist es ja der Eaton M65. Hoffe nur, dass die Öleinfüllschraube vernünftig rausgeht und nicht abreißt. Werde die wohl mal einen Tag vorher mit Caramba behandeln. Die Entlüftungssc…

  • M271 - Gelängte Steuerkette

    C230Kompi - - Motor & Technik

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    Guten Abend mrbraindeath, dankeschön nochmal für die ausführliche Erklärung. Bestellt habe ich das FEBI BILSTEIN 47326 -Set, welches ja den Halter beinhaltet. Der FEBI 26751 ist dann nur der Spanner ohne den Halter. Vermutlich gibt es diese zwei Versionen, damit man nicht immer den Halter dazubekommt, wenn man nur den Spanner mal wechseln möchte. Dann kann ich das Set ja guten Gewissens behalten und den Halter in´s Regal legen Ich hatte bei meiner örtlichen Mercedes-Niederlassung einmal angefrag…

  • M271 - Gelängte Steuerkette

    C230Kompi - - Motor & Technik

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    Hallo mrbraindeath, glaub´ ich Dir mit den Bohrungen Das auf den Spannern nichts vermerkt ist, das ist natürlich schon etwas doof, weiss man gar nicht, welche Version man einbaut bzw. auch ausbaut. Schliesslich gibt es ja schon die dritte Version. Aber Du hast mich überzeugt mit dem Wechsel des Halters. Ölwanne is schön dicht und trocken bei mir, auch die Zylinderkopfdichtung macht noch keine Probleme. Da reisse ich immer ungern etwas auseinander, wenn alles noch schick ist. Ich werde den Febi-H…

  • M271 - Gelängte Steuerkette

    C230Kompi - - Motor & Technik

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    Nabend mrbraindeath, das wunderte mich mit der Kette auch. In einigen Beiträgen hier im Forum der Steuerkette betreffend haben einige User auch Bilder eingestellt, und da sind die ausgetauschten Ketten auch immer ohne diese Bohrungen. Meine derzeit noch verbaute alte Kette hat komischerweise diese Bohrungen. Dann kann es nur so sein, dass Iwis irgendwann die Kette geändert hat, Mercedes dazu aber die Teilenummer nicht geändert hat. Dann würde ich vermutlich, wenn ich nun noch eine weitere Kette …

  • M271 - Gelängte Steuerkette

    C230Kompi - - Motor & Technik

    Beitrag

    Mahlzeit Freunde des gepflegten Sterns, da ich nun fast die ganzen Ersatzteile für meinen geplanten Steuerkettenwechsel zusammen habe, hätte ich noch eine Frage in die die Runde: Ich habe nun eine neue Steuerkette von Febis gekauft, wobei mir schon ein User damals geschrieben hatte, dass diese immer von Iwis seien, egal, wo man diese im Zubehör kauft. Auf den Kettengliedern kann man ganz leicht auch den Iwis-Schriftzug erkennen. Soweit schon mal gut. Mir ist nur aufgefallen, dass die neue Kette …

  • Kettenspanner

    C230Kompi - - Motor & Technik

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    Hallo, den Verschlussstopfen kannst Du mit einem Schraubendreher ausbauen. Der muss dann durch einen neuen ersetzt werden. Gruß Ralph

  • M271 - Gelängte Steuerkette

    C230Kompi - - Motor & Technik

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    Danke erstmal für Deine Antwort. Hast Du die Möglichkeit, an Deinem Werkzeug mal nachzumessen, welchen Durchmesser der Stempel hat. Hatte ja auch vor, das BGS-Werkzeug zu kaufen, aber da gibt es zwei verschiedene Versionen, einmal mit den Einsätzen für 3 mm Kettenbolzen und einmal für 4 mm Kettenbolzen.

  • M271 - Gelängte Steuerkette

    C230Kompi - - Motor & Technik

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    Du hast ja auch schon viel Erfahrung mit den Motoren und bestimmt schon viele Kettenräder gesehen Die von Dir genannte Laufleistung wäre annährend schon wirklich sehr gut. Nehme mir aber vor, nachdem ich dann Kette und Spanner getauschht habe, trotzdem mal nach ca. 50 tkm die Bauteile zu überprüfen. Weisst Du zufällig noch, ob die Kettenbolzen 3 oder 4 mm stark sind? Hattest ja mal geshrieben, dass Du das Original iwis-Werkzeug besitzt. Möchte mir etwas preisgünstigeres von BGS kaufen. Nur da gi…

  • M271 - Gelängte Steuerkette

    C230Kompi - - Motor & Technik

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    Oh, ich dachte, die Zähne laufen oben einfach schon viel zu spitz zu. Was denkst Du, könnten die an Laufleistung noch vertragen?

  • M271 - Gelängte Steuerkette

    C230Kompi - - Motor & Technik

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    Hallo Mercedesfreunde, würde gerne mal eure Meinung zu meinen Nockenwellenverstellern bzw. zu den Kettenrädern hören. Habe es nun endlich auch mal in Angriff genommen, die Zylinderkopfhaube zu demontieren, um erstens einmal die Steuerzeiten zu überprüfen und zweitens der Zustand der Kettenräder bzw. deren Zähne zu begutachten. Ein paar Daten: - M271.948 (230 K) - Laufliestung: rund 140 tkm - Automatik - Bj. 07.2004 Kettenspanner und Kette und Gleitschiene und Spannschiene wollte ich auf jeden Fa…

  • Mit der zweiten Kette ist vermutlich die Kette des Lancester-Ausgleiches gemeint. Auch ich teile die Bedenken des Users saveserver.

  • Fahrwerk runderneuern

    C230Kompi - - Räder, Reifen & Fahrwerk

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    TE Taxiteile Berlin

  • Gib mir zur Sicherheit mal Deine FIN per Nachricht. Aber das sollte passen.

  • Ja, Dein Spanner sollte die A 271 052 06 40 haben. Passt doch alles.

  • Der Halter an Deinem Fahrzeug wurde nicht revidiert seitens MB. Der hatte und hat immer noch die Teilenummer: A 271 052 06 40. Gruß