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  • Verkehrsfunk

    Fleetari - - HiFi, Elektronik & Elektrik

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    Moin Dietmar, bei meinem NTG 2.5 steht "TA" im oberen Rand des Radios und wenn der Verkehrsfunk kommt schaltet das Radio automatisch von der Speicherkarte auf den Radiosender um. Die Lautstärke kann ich über den Lautstärkeregler einstellen. Guck mal ob bei dir "TA" steht.

  • Moin SLKler, so ein zischendes Geräusch habe ich auch noch nicht gehört. Ich würde aber mal auf die Hebebühne fahren, einer bewegt das Lenkrad der andere sucht das Geräusch. Vielleicht kommt es aus dem Lenkgetriebe? Das Geräusch hört sich so zischend an als ob das Öl durch eine engstelle gedrückt wird. Kann es sein das der SLK R172 Serienmäßig die Parametmeterlenkung Code213 verbaut hat? Wenn er Code 213 hat, dann ist wohl auch das Ventil 200 verbaut. Vielleicht kommt dort irgendwo das Geräusch …

  • Automatik jault offenbar

    Fleetari - - Motor & Technik

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    Moin Heiko, von einem jaulendem Getriebe hab ich noch nichts gehört, aber da kann vielleicht jemand anderes was zu sagen. Was ich jedoch schonmal hatte war ein defektes Diff, das Geräusch lässt sich mit dem Gas sehr direkt verändern. So hatte es sich in meinem 203er angehört. youtu.be/UMq9yldMna8 Im Öl des HAMS sieht man gut die Metallpartikel und das irgendwas gerieben hat, obwohl ich das Öl alle 60.000 km gewechselt hatte. youtube.com/watch?v=RxBpsieGbqw

  • Hast du den MOST Ring geschlossen? Der User PITGermany hatte ähnliches Problem, dort war der Stecker nicht mit dem Media Interface verbunden. mercedes-ig.de/index.php?threa…mand-ntg-2-geht-nicht-an/

  • Moin, die Werksradios sind meiner Meinung nach Plug&Play. Wenn du einen Defekt des Comand's ausschließen kannst, wie siehts mit der Verkabelung aus? Möglicherweise ist dort ein Wackelkontakt an einem PIN oder die PIN-Belegung unterscheidet sich vielleicht vom APS50 zum NTG 2.

  • Moin @Neuling14, vielleicht helfen die die Bilder aus dem Eingangspost. Diese sind zwar vom 203er vorMoPf aber im Grunde sollte sich das ähneln.

  • Moin @Horstilein, auf dieser Website ist das Problem mal beschrieben wurden, vielleicht hilft dir das weiter. Mercedes Fehlercode P0410 – wie repariert man - Alle-Fehler.com Möglicherweise können auch Entlüftungsschläuche durch dein vorheriges Problem dicht sein, oder ganz und gar porös.

  • Moin, die Frage ist, was willst du mit dem Laptop machen? Es kommt unterm Strich auf die Systemanforderungen der Software an. Für einfache Diagnosearbeiten reichen meist auch ältere Geräte, auch sind Schnittstellen nicht zu unterschätzen. Neue Geräte besitzen meist keine Serielle Schnittstelle die von einigen Multiplexern benötigt wird. Im Bekanntenkreis habe ich einen Batterietester und Ladegerät von Topdon getestet. Meiner Meinung nach ist das "Chinaschrott", ungenaue und unterschiedliche Mess…

  • 7G-tronic oder 7G-tronic plus

    Fleetari - - Allgemeines Forum

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    Du kannst über die Datenkarte das Getriebe ermitteln. Im Netz gibt es einige FIN Decoder. Mercedes VIN Decoder | Decode Your Mercedes-Benz VIN Nutze ich z.b gerne mal.

  • Beim M112 ging es nicht ohne die Lima auszubauen. Kennst du Ausdrehnüsse, ist vielleicht eine Möglichkeit um den abgenudelten Bolzen heraus zu bekommen. Ausdreher-Satz 1/2" Die beiden Serviceinformation hatte ich auch noch gefunden, vielleicht ganz lesenswert.

  • Ich meinte nicht nur die Wasserpumpe, dass war nur als Beispiel wie es bei mir war. Am Riemen hängen ja noch mehr Aggregate. Hast du auch vielleicht schon den Fehlerspeicher ausgelesen?

  • Bei einen meiner fremd Fabrikate hatten sich die Lager der Wasserpumpe aufgefressen, 2 Tage zuvor wurde der Motor auch etwas "brummiger". Muss ja nicht gleich die Wasserpumpe sein, aber man kann ja den Riemen mal entspannen und prüfen ob die Lager der Rollen noch okay sind.

  • Generatorprobleme hatte ich auch, jedoch viel später. 2015 ist das Problem ESP, ABS, usw. das erste mal aufgetreten, der Generator hatte 2018 die Grätsche gemacht. Diesmal auch mit einer schönen roten FM. mercedes-ig.de/index.php?attac…e3d6fc634567d1822d1003636 Hier mal zum vergleich alt gegen neu... mercedes-ig.de/index.php?attac…e3d6fc634567d1822d1003636 Ist relativ schnell und günstig selber getauscht. In den weiten des Internets hatte ich auch damals ein Tipp gefunden der auf ein Relai deute…

  • Kommt mir bekannt vor, bei mir war es jedoch immer nach dem Regen bzw. Waschen. vermutlich ist irgendwie Wasser in das SAM gelaufen. Der Motor lief während der Aufnahme ganz normal soweit wie ich mich erinnern kann. youtube.com/watch?v=NQRO5vohl0U

  • Moin, soweit wie ich weiß läuft die Benzinpumpe erst später mit wenn mitbekommen wird das in der Rail kein Sprit mehr ist, Es gibt aber auch ein Ventil an der Rail, das kannst du mit einem Schraubendreher eindrücken, dadurch kannst du testen ob überhaupt Sprit anliegt. Nimm dir einen Lappen und guck nicht direkt rein, kann ins Auge gehen. PS: Ich habe noch einen Bosch KW Sensor von meinem C240, hatte ihn nie verbaut. Teilenr.: 0 261 210 170.

  • Farge zum Motoröl

    Fleetari - - Motor & Technik

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    Ich würde auch nach der MB Freigabe gehen und dann bei der Ölsorte bleiben. Nutze seit mehreren Jahren das Petronas Syntium 7000 0W-40 im M112\ M273

  • Moin, hatte auf die schnelle eins für einen 204er gefunden (RS-6 8518538ET 388 ½ J x 18 H2).

  • Zitat von Bytemaster: „Wenn ja, dann herzlichen Glückwunsch, Du darfst Dir mit großer Wahrscheinlichkeit ein neues Sam kaufen. “ Naja neu kaufen muss man nicht gleich, es gibt Firmen wie ecu die einem das schon noch zu einem guten Preis und mit Garantie reparieren können. @harry185 du solltest vielleicht noch etwas mehr prüfen. Wird das Lenkradschloss entriegelt? Liegt Spannung an Klemme 15 und 50? Hörst du die Relais arbeiten? Hat vielleicht der Anlasser einen defekt bzw. der Magnetschalter? Sc…

  • Motorlüfter Dauerpower

    Fleetari - - Motor & Technik

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    Hatte ich auch letztes Jahr, bei mir war es das MSG von einem auf dem anderen Tag defekt. Ich habe es zu ECU geschickt, gedauert hat es nur wenige Tage, gekostet hat es mich ca. 370€. https://ecu.de

  • Die Bilder von Sven könnt ihr euch unter folgendem Link angucken: Bremen Classic Motors 2020