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roepi - 21. April 2018, 13:06

Hat eine Antwort im Thema Probleme mit meinem Kompressor verfasst.
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Ach schade. Hauptsache, du hast jetzt einen gefunden, der ordentlich läuft:) Gruß Paul
MichaelHartig - 20. April 2018, 06:25

Hat eine Antwort im Thema Probleme mit meinem Kompressor verfasst.
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Hallo Roepi, ja hatte ich schon, aber mit meiner nötigen teilenummer ist nichts verfügbar. Habe inzwischen ein Gebrauchtteil für 360€ gekauft. Laufleistung 70k Kilometer. Zum Monatswechsel soll der dann verbaut werden Danke Gruß Micha
roepi - 19. April 2018, 22:05

Hat eine Antwort im Thema Probleme mit meinem Kompressor verfasst.
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Moin Micha! Hast du im MBGTC schon geguckt?
Xpelle77 - 19. April 2018, 11:27

Hat eine Antwort im Thema OM611 Verliert bei ca 2000 U/min die Turbosteuerung verfasst.
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Dann Hoff ich mal, dass das die Ursache ist, meist reichen Kleinigkeiten um einen Regelprozess lahm zu legen.
Foren-Bot - 19. April 2018, 08:36

Hat das Thema Mercedes PRO und PRO connect – die vernetzte Service-Welt. gestartet.
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Zitat von Mercedes Feed: „Vans gehen online: Mit Mercedes PRO profitieren Vans von Mercedes-Benz von den digitalen Möglichkeiten der Gegenwart und der Zukunft. “ Quelle: mercedes-benz.com/de/mercedes-…e-vernetzte-service-welt/
MichaelHartig - 18. April 2018, 14:24

Hat das Thema Probleme mit meinem Kompressor gestartet.
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Hallo zusammen, ich habe bei meinem W203 laute metallische Geräusche im Kompressor und werde diesen wohl wechseln müssen. Der freundliche war so nett mit den Preis für einen neuen zu verraten. Der soll mal schlappe 1900€ Netto kosten. Ich tendiere…
moult75 - 18. April 2018, 12:22

Hat eine Antwort im Thema OM611 Verliert bei ca 2000 U/min die Turbosteuerung verfasst.
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Hallo Herzlichen Dank für den Hinweis. Im Bereich des rechten Ventils verliert er Unterdruck. Wo genau weis ich noch nicht. Der ÖAMTC hat es vorerst Überbrückt.. Jetzt ist es richtig eine Freude wenn unten auch schon Kraft da ist. Aber eins steht…
Xpelle77 - 18. April 2018, 07:07

Hat eine Antwort im Thema M271 was "klackt" da beim Starten verfasst.
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Die Magnete sind keine Verschleißteile, die Magneten werden undicht , irgendwann, das wars dann, Der Kettenspanner ist, mhhhh, ein Teil was nur beim Wechsel getauscht wird, an dem dämlichen Ding is ja eig. auch nix dran.